Que dicen algunos "riders" que quieren ser autónomos.

En la foto aneja podéis ver a un “rider” diciendo que quiere ser autónomo y que no se metan con la empresa en la que trabaja ni la obliguen a hacerle un contrato de trabajo. No os extrañe, porque muchos laboreros ya habréis visto en la tele que en los últimos días ha habido manifestaciones de “riders” como este en las que piden que no se apruebe la futura “ley de riders” y que les dejen ser autónomos porque les gusta. O algo así, ya que no lo explican bien porque realmente lo que piden no solo es inexplicable y absurdo sino que además es imposible legalmente, pero ellos no lo saben. Ellos lo único que saben es que el jefe les ha dicho que son autónomos y luego han ido a una asesoría a que les haga los papeles. Por lo que con sus manifestaciones no solo han demostrado su total ignorancia de las normas más básicas y de simple sentido común acerca de las relaciones laborales y profesionales, y eso que dicen que son empresarios, sino que sobre todo han dado la imagen más patética como trabajadores que se ha visto en años. Como si la familia de Kunta Kinte se hubiera manifestado pidiendo que no ganara la guerra el ejército de la Unión porque ellos querían seguir siendo esclavos, ya que de otra forma a lo mejor les iban a echar. O que por lo menos les dejaran elegir. Porque eso es lo que dijo uno el otro día en la tele en un alarde de oratoria: “que al que quiera le dejen ser autónomo”. Olé tú.

Empecemos por lo básico, que es que eso de los “riders” está inventado desde hace siglos. Lo que pasa es que algún empresario listillo dijo hace poco que el de la boina y el triciclo ya no se llama repartidor sino que se llama rider. Para de esa forma intentar colar que esto es algo así como mu moderno de I+D y que por eso hay un “vacío legal” al respecto y no está claro que sea cosa de autónomos o de trabajadores por cuenta ajena. Pero la realidad es que esto es más viejo que el almanaque del taller de Paco. Los lecheros eran riders. Los repartidores de periódicos eran riders. Los buzoneadores de publicidad son riders. El chico de los recados de la tienda de ultramarinos de Gonzalo que le llevaba los pedidos a tu abuelo era rider. ¿Qué c… importa que antes les mandaran los recados presencialmente o por teléfono y ahora se los manden mediante una aplicación de móvil?

El que diga algo así como que quiere seguir siendo autónomo pero se lo quieren prohíben, llega a unos límites de no saber de lo que se habla difícilmente igualables. Y eso que estamos en Españistán, tierra habitada por gente que en su vida se ha leído una ley ni menos aún una sentencia; pero los ves en la tele o en el bar pontificando que tal cosa “es por ley” o que “hay un vació legal” o que “hay sentencias que lo dicen”.

Sencillamente, es mentira que el gobierno vaya a impedir a nadie ser autónomo. Cualquiera de estos manifestantes puede montar su negocio de reparto de lo que sea, poner sus precios, poner los medios de trabajo, organizarse él mismo sus repartos, no aceptar los que no le convengan, que los clientes le vayan llamando y él les va dando fechas… vamos, lo que viene a ser un empresario de toda la vida. Pero es que los riders no ponen los precios, no ponen los medios principales de trabajo –que no es la bici ni la moto sino la aplicación de móvil-, no se organizan los repartos sino que la aplicación los distribuye, no pueden negarse porque entonces les penalizan directamente o indirectamente y sobre todo no contactan con sus clientes porque su único cliente es la empresa propietaria de la aplicación. Por lo que esa empresa no es en realidad su cliente sino que es su jefe y por tanto la relación es laboral.

Es que ni siquiera hace falta que aprueben esa futura y próxima "ley rider". El artículo 1 del Estatuto de los Trabajadores es y siempre ha sido la "ley rider" y la ley lechero, y la ley fontanero, y la ley arquitecto y la ley lo que sea que se inventen y que simplemente sea el falso autónomo de toda la vida. Pero claro, si los del PSOE sacan la ley rider a lo mejor consiguen que algunos de los votan a Podemos digan que mira tú cómo ayudan a los trabajadores los del PSOE y se les olvide la tontería esa de la derogación de la reforma laboral del PP.

También tenemos a los que dicen que ya saben que según la ley los riders son trabajadores por cuenta ajena, pero que ellos piden que les dejen elegir ser autónomos porque si no los van a echar. Es decir que sencillamente piden que lo de ser trabajador por cuenta ajena sea voluntario, solo para el que quiera, que haya opción entre ser autónomo o ser trabajador por cuenta ajena. Que es como decir que ya saben que 2+2 son 4 pero piden que voluntariamente puedan escoger que sean 5 o que sean una mesa de camilla. Pero la realidad es que precisamente para evitar que empresas como Amazon o Uber se salgan con la suya es por lo que el Estatuto de los Trabajadores y los derechos laborales básicos son irrenunciables. Porque si no va a llegar uno y va a renunciar a ellos. Y luego van a llegar dos y van a competir cobrando menos. Y luego ninguna empresa contratará trabajadores por cuenta ajena porque tendrá un ejército de gente de esta dispuestos a ser “autónomos voluntarios”.